Aviacija: problemos žinomos, bet nieko nedaroma (video) (1)

(Puslapis 1 iš 2)


Roko Medonio (Fotodiena) nuotr.

Martynas Pasiliauskas / Ekonomika.lt

2010-10-06 17:33

Kodėl antrus metus iš eilės neužkertamas kelias oro bendrovės bankrotui, nors apie tai buvo žinoma dar gerokai prieš sunkumus? Apie tai portalo Ekonomika.lt vaizdo diskusijoje, kurios įrašą rasite žemiau.

Problemas žinojo

Diskusijoje dalyvavęs Lietuvos socialdemokratų partijos pirmininkas, buvęs susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius teigia, jog apie blogėjančią “Star1 Airlines” finansinę situaciją kalbos sklandė dar balandžio mėnesį.

“Aš šią informaciją esu gavęs iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) darbuotojų ir praktiškai žodžiu buvo paklausta ir Civilinės aviacijos administracijos (CAA), kuri atsakė, jog jokių grėsmių nėra”, - sakė jis.

Tik pradėjus “Star1 Airlines” veiklą, daliai specialistų buvo aišku, jog bendrovė ateityje susidurs su sunkumais, nes teturi tik vieną lėktuvą. Anot A. Butkevičiaus, skaičiuojama, kad norint sėkmingai vykdyti veiklą, reikia bent trijų lėktuvų, nors rekomenduojami 6-7 lėktuvai, o jų sėdimų vietų užpildymas skrydžių metu neturėtų būti mažesnis, kaip 52 proc.

“Buvo ir paskaičiuota, kiek valandų lėktuvas gali stovėti, koks intensyvumas ir kainų politika – jei bus labai dempinguojama, tai kelias egzistavimo bus labai trumpas. Be to lėktuvo draudimo suma buvo lyg ir 250 tūkst. litų, nors mano nuomone ji turėjo siekti mažiausiai 2-4 mln. litų”, - aiškino buvęs susisiekimo ministras.

“Aš galėjau, kaip dirbantis opozicijoje šaukti, tačiau man, kaip buvusiam susisiekimo ministrui, tą sritį labai kritikuoti kažkaip vidus neleidžia”, - paklaustas kodėl nieko nedarė, nors žinojo apie bendrovės problemas, atsakė A. Butkevičius.

Dar būdamas susisiekimo ministru pašnekovas žinojo, kad ir pernai bankrutavusi “flyLAL” turėjo finansinių sunkumų. “Mes neleidome arba tiesiog nevertėme jų bankruoti, nes norėjome iš jų išspausti iki kraštutinimo, kad jie dalį lėšų įdėtų į įmonės gelbėjimą”, - sakė jis.

Tuometinė Vyriausybė buvo paruošusi ir krizinį planą: “flyLAL” pranešus, kad ji jau nebegali toliau funkcionuoti, būtų leista vykdyti restruktūrizaciją, tačiau pasikeitus ministrų kabinetui, planas kažkur dingo, o oro bendrovė nuskrido bankroto keliu.

Kinai neišgelbės

Skelbiama, jog potencialu “Star1 Airlines” gelbėtoju gali tapti investuotojai iš Kinijos “HNA Group”, tačiau A. Butkevičius tai vadina tik įtampos mažinimu. “Aš jokių kelių nematau šiai kompanijai atsitiesti. Būtų gerai, kad klientų nuostolius ji galėtų padengti bent iš dalies”, - sakė jis.

Anot Seimo opozicijos lyderio, su įvairiais investuotojais iš Kinijos deramasi dar nuo 2007 m. “Kiekvienais metais jie sakydavo, kad perka naujus lėktuvus, plečia, oro uostus, netgi įvardindavo kiek investuos, kiek pirks lėktuvų ir nuolat pabrėždavo, kad nori palaikyti su Lietuva kontaktus”, - dėstė A. Butkevičius.

Straipsnio puslapiai:

- Martynas Pasiliauskas

Close

Specialistai: VAE užgoš atsinaujinančius energijos išteklius video (5)

 „Ekonomika.lt“ surengtoje diskusijoje „vizioNOMIKA Lietuvos energetikos tradicija, alternatyva ir vizija“ pranešėjai didžiausią rūpestį reiškė dėl atsinaujinančių išteklių energijos, kurią esą ...

M. Nagevičius: dėl Visagino AE mus lydės biudžeto deficito šmėkla video (4)

 Statydami Visagino Atominę elektrinę (VAE) susidursime su grėsmėmis, nes mainais už žemą elektros kainą, Lietuvą lydės nuolatinė biudžeto deficito šmėkla ir nesutarimai su Europos Sąjunga (ES), mano Lietuvos energetikos konsultantų ...

T. Navickas: pigesnės energijos už vėjo šiuo metu nepasigaminsime video

Šiandien vėjas yra brandžiausia technologija Lietuvoje iš visų alternatyvių energijos šaltinių, „Ekonomika.lt“ surengtoje diskusijoje „vizioNOMIKA“ teigė „4 Energia“ vadovas Tadas ...

R. Kuodis: energetikos diskusijose politikai taiko esmines logines klaidas video (5)

Didžiausi trukdžiai norint suformuoti aiškią Lietuvos energetikos strategiją ir pasirinkti tinkamiausią alternatyvą – tai, kad Lietuvos politikai vadovaujasi netinkamu modeliu, mano ekonomistas Raimondas Kuodis. Pasak ekonomisto ...

V. Bitinas: išmanieji tinklai padės vartoti mažiau video

Technologijų ir inovacijų centras (TIC) šiuo metu rengia sąnaudų ir naudos analizė, ar Lietuvai yra naudinga išmanioji apskaita, kai įprastus mechaninius skaitiklius pakeičia išmaniosios technologijos. Šios apskaitos ...

„Mokslo sriuba“ nr. 8: didysis greitintuvas ir visatos paslaptys video (1)

„Praėjusioje laidoje papasakojau apie Europos branduolinių mokslinių tyrimų organizaciją. Ši organizacija ir jos mokslininkų tyrimai privertė daugelį aikčioti iš nuostabos ir susižavėjimo. Dabar, CERN užsimojo dar smarkiau. Jos ...

„Mokslo sriuba“ nr. 7: ką 60 metų veikia CERN fizikai? video (1)

Viename didžiausių ir labiausiai vertinamų pasaulio mokslinių tyrimų centrų, jau daug metų darbuojasi tūkstančiai mokslininkų. Ką jie ten veikia? Gal ką paslapčia rezga?

„Mokslo sriuba“ nr. 6: ar įmanoma ištrinti atmintį? video

„Ar kada nors susimąstėte, koks nuostabus dalykas yra mūsų atmintis?Mokslininkai net yra paskaičiavę, kad mūsų galvose gali sutilpti maždaug 1 milijonas terabaitų informacijos. Tiek daug per vieną savo gyvenimą neprirenkame, tačiau jei galėtume sąmoningai pasirinkti, ką prisiminti, o ką ne - ar tai n

M. Nikolajevas: „startup‘as“ – maža didelio verslo kopija video

Vienas iš akceleratoriaus „Startuphighway“ patarėjų ir investuotojų Martynas Nikolajevas, per savo karjerą sukūręs ne vieną verslą, savaitraščio ir portalo „Ekonomika.lt“ surengtoje diskusijoje ...

T. Ramanauskas: kūrybingiausi žmonės – tinginiai video (6)

Komunikacijos gidų agentūros „XX“ įkūrėjas Tomas Ramanauskas, su kūryba ir idėjomis dirbantis dešimtmetį, susirinkusiems į savaitraščio ir portalo „Ekonomika.lt“ diskusiją „startoNOMIKA“ atskleidė ...

 

 

Dienos klausimas

Ar planuojate įsigyti NT dar šiais metais?

 

Dienos citata

Įsivedus eurą nuo 2015 metų pradžios valstybės rinkliavos nedidės, o valstybė gali parodyti pavyzdį, kaip reikia elgtis perskaičiuojant kainas iš litų į eurus.

Finansų minsitras Rimantas Šadžius

Archyvas

Dienos skaičius

40 proc.

Tiek vidutinis kainų lygis Lietuvoje yra mažesnis nei ES vidurkis.

Archyvas