Lietuvių kelionių planuose – naujos oro bendrovės

(Puslapis 3 iš 4)

Indrė Vainalavičiūtė / Balsas.lt

2014-03-06 17:09

– Paminėjote naujas oro bendroves. Ar turite omenyje pigių skrydžių bendroves?

– Ne tik. Mūsų šalies pasiekiamumas gerėja, keliautojų srautas dėl augančios prekybos, gamybos ir turizmo intensyvėja. Dėl to atsiranda įvairių naujų krypčių poreikis. Vienos jų reikalingos verslui, kitų potencialas – išvykstamasis ir atvykstamasis turizmas. Esame identifikavę keletą krypčių ir kiekvienai iš jų esame numatę vežėjus, kurie galėtų sėkmingai skraidinti šiomis kryptimis. Mūsų taikinys – ne tik pigių skrydžių vežėjai, bet ir regioninė, tradicinės oro bendrovės.

– Ar oro uosto vasaros tvarkaraštyje bus naujovių? – Taip, naujus skrydžius į Paryžių ir Taliną siūlo „Air Lituanica“, kompanija „Wizz air“ siūlo skrydžius į Kutaisio miestą Gruzijoje ir Korfu salą Graikijoje. Skrydžių skaičių didina „Turkish airlines“ ir „Ukrainian International airlines“ oro kompanijos.

– „Turkish airlines“ neseniai pranešė, kad planuoja didinti skrydžių iš Vilniaus skaičių – koks tai signalas kitiems vežėjams?

– Tai pozityvus signalas. Mus labai džiugina sėkminga „Turkish airlines“ veikla, nes šis vežėjas pasiūlė alternatyvių ir iki tol nebuvusių keliavimo galimybių, įspūdingą jungiamųjų skrydžių skaičių mūsų keliautojams, be to, tiesioginis susisiekimas su Turkija mums buvo labai reikalingas. „Turkish airlines“ atstovai džiaugiasi savo maršrutų atsiperkamumu. Ši partnerystė svarbi abiem pusėms. Nors keliones į Turkiją siūlo keletas vežėjų, besiorientuojančių į skirtingus segmentus, rinka yra tokia užaugusi, kad kiekvienas iš jų randa savo keliautoją. Kuo didesnes pasirinkimo galimybes galime pasiūlyti keliautojams, tuo didesnį jų srautą galime išlaikyti Lietuvos, o ne šalių kaimynių oro uostuose.

– Neseniai Lietuvoje pradėjo skraidyti Baltarusijos vežėjas „Belavia“ bei skrydžius į Sankt Peterburgą ėmė siūlyti kompanija „Polet Airlines“. Ar buvo skrydžių poreikis į rusakalbes šalis ir koks tikslinis keleivių segmentas?

– Tokių skrydžių poreikis buvo jaučiama gana ilgai. Skrydžių žemėlapis aiškiai rodo, kad daugiausia krypčių koncentruojama į Vakarus, o Rytuose jų visai nedaug, bet juk Rusija yra viena didžiausių mūsų eksporto ir importo verslo partnerių. Verslo kelionės šiomis kryptimis yra labai intensyvios, be to, Rusijos rinka gali pasigirti vienu didžiausių atvykstamojo turizmo į Lietuvą srautų, o skrydžių galimybės šia kryptimi iki šiol buvo minimalios.

Minėtos rinkos potencialas kalbant apie atvykstamąjį turizmą yra didelis, o kaip sėkmingai jis plėtojamas, parodo Druskininkų miesto pavyzdys.

– Kaip manote, ar kompanija „Belavia“, kuri šiuo metu keleiviams gali pasiūlyti itin patrauklias skrydžių kainas bei tokius išskirtinius skrydžius kaip Vilnius–Minskas–Teheranas, sėkmingai įsitvirtins Lietuvos rinkoje?

Straipsnio puslapiai:

- Indrė Vainalavičiūtė

Close

Brangsta degalai: kainos neketina stabilizuotis

Dar vasarą ėmę brangti degalai ir toliau plonina vairuotojų pinigines. Degalų kainos toliau didėjo ir šį mėnesį. O štai dyzelinui per mėnesį pabrangus net šešiais procentais, jo kaina beveik susilygino su ...

Didesnė minimali alga Lietuvoje: kiek žmonės gaus „į rankas“

Nuo kitų metų Lietuvoje kylantis minimalus atlyginimas po mokesčių reformos vers lietuvius didžiuotis – bent teoriškai išsiskirsime iš Baltijos šalių kaimynių ir pirmausime pagal minimalų užmokestį. Tačiau ...

Daržovių kainos šoko aukštyn: rado naują kaltininką

Pernai praūžusios liūtys, o šiemet derlių nustekenusios sausros gerokai išaugino populiariausių lietuviškų daržovių kainas. Tačiau pasirodo, kad dėl kainų šuolio kaltos ne tik nepalankios oro sąlygos, bet ir prekybos ...

Kaip išsirinkti kiemui tinkamiausius vartus?

Siekiant aptverti privatų žemės sklypą tvora, dar vienu svarbiu elementu tampa tinkamai parinkti kiemo vartai. Vartai gali būti įvairaus dizaino, tačiau specialistai pataria juos derinti prie tvoros tam, kad bendras vaizdas žemės sklype būtų ...

Stebina ne vieną: nealkoholinis „džinas“ už 30 eurų

Nuo šių metų sugriežtinus prekybą alkoholiu bei uždraudus bet kokią alkoholio reklamą, prekybininkai ieško naujų būdų reklamuoti savo produkciją bei patraukti pirkėjų. Vienas būdų apeiti reklamos draudimus – nealkoholinių gėrimų ...

Ekonomistų verdiktas: pastarasis dešimtmetis lietuvių gyvenimui bus lemtingas

Trečiadienį pristatytame Lietuvos Respublikos Vyriausybės įgyvendinamų šešių struktūrinių reformų – mokesčių, sveikatos apsaugos, švietimo, inovacijų, pensijų ir šešėlio mažinimo srityse – ekonominėje ...

ES apkarpys išmokas Lietuvai: ragina ruoštis jau dabar

Naujasis Europos Sąjungos (ES) investicijų laikotarpis Lietuvai ir šalies verslininkams pažers iššūkių, kuriems ruoštis verslo organizacijų ir Finansų ministerijos atstovai siūlo pradėti jau dabar. Pagerėjus Lietuvos ...

Į Lietuvą žengia nauja turizmo bendrovė: siūlys keliones pamėgtomis kryptimis

Šių metų rugsėjo 27 dieną Latvijoje įsteigta įmonė „TT Baltics“ pradeda tarptautinio kelionių prekės ženklo TUI pardavimus Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. „TT Baltics“ veikia didžiausio pasaulyje kelionių ...

Krizės pamokos Lietuvai: 20 metų atsiliekame nuo to, kas jau buvo padaryta

Šiemet pasaulyje galima „švęsti“ dvigubą, nors ir nemalonų, jubiliejų – lygiai prieš 20 metų ekonominė krizė paralyžiavo Rusiją, o lygiai prieš dešimtmetį bankrutavo JAV bankas milžinas ...

Bankų statistika: kortelės tapo įpročiu – jomis atsiskaitoma vis dažniau

Banko kortelėmis už prekes ir paslaugas atsiskaitoma vis dažniau, auga ir bendra operacijų kortelėmis apyvarta, rodo Lietuvos bankų asociacijos (LBA) duomenys. Specialistų vertinimu, negrynieji pinigai tampa vis labiau įprasti, o prie augimo ...

 

 

Dienos klausimas

Ar planuojate įsigyti NT dar šiais metais?

 

Dienos citata

Įsivedus eurą nuo 2015 metų pradžios valstybės rinkliavos nedidės, o valstybė gali parodyti pavyzdį, kaip reikia elgtis perskaičiuojant kainas iš litų į eurus.

Finansų minsitras Rimantas Šadžius

Archyvas

Dienos skaičius

40 proc.

Tiek vidutinis kainų lygis Lietuvoje yra mažesnis nei ES vidurkis.

Archyvas