Transporto bendrovės: kur vairuotojai? (1)

(Puslapis 3 iš 3)

Vytautas Kleinauskas / CargoNEWS

2011-06-20 16:00

Reikalavimai vairuotojams gerai skaityti ir rašyti per pastaruosius metus smarkiai išaugo. Tai ypač pabrėžiama Europos konvencijoje dėl tarptautinių pavojingų krovinių gabenimų. Ir nors Lietuvoje apie tai kalbama labai mažai, skandinavai šią problemą ne tik iškėlė į viešumą, bet ir ieško būdų jai spręsti – organizuojami tarptautiniai seminarai, kuriuose dalyvauja ir Lietuvos atstovai.

 

Nustatyta, kad Skandinavijos transporto sektoriuje kas ketvirtas vairuotojas turi rašymo ir skaitymo sutrikimų., o Lietuvoje – kas vienuoliktas. Užsienyje yra buvę keletas atvejų, kuomet vilkikų vairuotojai prarado vairuotojų pažymėjimus, nes dėl disleksijos negalėjo tinkamai užpildyti tachografo parodymų. Jiems reikėjo iš naujo laikyti teorijos ir vairavimo egzaminą komercinei kategorijai gauti.

Lietuvoje ši problema kol kas nėra detaliai analizuojama, nes minėti reikalavimai įsigalios tik 2014 m. Pabrėžiama, kad saugos instrukcijos, įspėjimai, darbotvarkės, darbo praktika, ir t.t. reikalauja gerų skaitymo įgūdžių.

Kad palengvinti vairuotojų mokymosi procesą, siūloma ieškoti lengvesnių būdų. Švedas Alfas Aldebornas veda ADR kursus vairuotojams. Jis turi savo požiūrį į tai, kaip turėtų atrodyti paskaitos, palengvinančios vairuotojų mokymosi procesą: „Daugybę metų mokydamas vairuotojus naudojau įvairių metodų. Remdamasis savo patirtimi, galiu teigti, kad geriausias būdas yra interaktyviosios kompiuterių programos, kurios leidžia tekstą skaityti garsiai. Aš manau, kad tos programos gerai veikia, iš tiesų, net geriau nei dėstytojo aiškinimas“.

Jo kolega, taip pat transporto kursų dėstytojas Bendtas Schimmellis, irgi turi poziciją, kaip reikėtų keisti susidariusią situaciją ir pagelbėti skaitymo ir rašymo sutrikimų turintiems vairuotojams. „Aš nesu visiškai patenkintas turimomis interaktyviosiomis programomis. Būtų gerai tokioms tikslinėms grupėms gauti animacinių programų, kur visos procedūros būtų pavaizduotos.“

Teigti, kad transporto sferoje dažniau pasitaiko disleksijos sutrikimų turinčių žmonių negalima, tiesiog transportininkai pirmieji pradėjo kelti šią temą į viešumą, kad ateityje tai netaptu dar vienu vežėjų galvos skausmu.

Straipsnio puslapiai:

- Vytautas Kleinauskas

CargoNEWS

Close

Brangsta degalai: kainos neketina stabilizuotis

Dar vasarą ėmę brangti degalai ir toliau plonina vairuotojų pinigines. Degalų kainos toliau didėjo ir šį mėnesį. O štai dyzelinui per mėnesį pabrangus net šešiais procentais, jo kaina beveik susilygino su ...

Didesnė minimali alga Lietuvoje: kiek žmonės gaus „į rankas“

Nuo kitų metų Lietuvoje kylantis minimalus atlyginimas po mokesčių reformos vers lietuvius didžiuotis – bent teoriškai išsiskirsime iš Baltijos šalių kaimynių ir pirmausime pagal minimalų užmokestį. Tačiau ...

Daržovių kainos šoko aukštyn: rado naują kaltininką

Pernai praūžusios liūtys, o šiemet derlių nustekenusios sausros gerokai išaugino populiariausių lietuviškų daržovių kainas. Tačiau pasirodo, kad dėl kainų šuolio kaltos ne tik nepalankios oro sąlygos, bet ir prekybos ...

Kaip išsirinkti kiemui tinkamiausius vartus?

Siekiant aptverti privatų žemės sklypą tvora, dar vienu svarbiu elementu tampa tinkamai parinkti kiemo vartai. Vartai gali būti įvairaus dizaino, tačiau specialistai pataria juos derinti prie tvoros tam, kad bendras vaizdas žemės sklype būtų ...

Stebina ne vieną: nealkoholinis „džinas“ už 30 eurų

Nuo šių metų sugriežtinus prekybą alkoholiu bei uždraudus bet kokią alkoholio reklamą, prekybininkai ieško naujų būdų reklamuoti savo produkciją bei patraukti pirkėjų. Vienas būdų apeiti reklamos draudimus – nealkoholinių gėrimų ...

Ekonomistų verdiktas: pastarasis dešimtmetis lietuvių gyvenimui bus lemtingas

Trečiadienį pristatytame Lietuvos Respublikos Vyriausybės įgyvendinamų šešių struktūrinių reformų – mokesčių, sveikatos apsaugos, švietimo, inovacijų, pensijų ir šešėlio mažinimo srityse – ekonominėje ...

ES apkarpys išmokas Lietuvai: ragina ruoštis jau dabar

Naujasis Europos Sąjungos (ES) investicijų laikotarpis Lietuvai ir šalies verslininkams pažers iššūkių, kuriems ruoštis verslo organizacijų ir Finansų ministerijos atstovai siūlo pradėti jau dabar. Pagerėjus Lietuvos ...

Į Lietuvą žengia nauja turizmo bendrovė: siūlys keliones pamėgtomis kryptimis

Šių metų rugsėjo 27 dieną Latvijoje įsteigta įmonė „TT Baltics“ pradeda tarptautinio kelionių prekės ženklo TUI pardavimus Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. „TT Baltics“ veikia didžiausio pasaulyje kelionių ...

Krizės pamokos Lietuvai: 20 metų atsiliekame nuo to, kas jau buvo padaryta

Šiemet pasaulyje galima „švęsti“ dvigubą, nors ir nemalonų, jubiliejų – lygiai prieš 20 metų ekonominė krizė paralyžiavo Rusiją, o lygiai prieš dešimtmetį bankrutavo JAV bankas milžinas ...

Bankų statistika: kortelės tapo įpročiu – jomis atsiskaitoma vis dažniau

Banko kortelėmis už prekes ir paslaugas atsiskaitoma vis dažniau, auga ir bendra operacijų kortelėmis apyvarta, rodo Lietuvos bankų asociacijos (LBA) duomenys. Specialistų vertinimu, negrynieji pinigai tampa vis labiau įprasti, o prie augimo ...

 

 

Dienos klausimas

Ar planuojate įsigyti NT dar šiais metais?

 

Dienos citata

Įsivedus eurą nuo 2015 metų pradžios valstybės rinkliavos nedidės, o valstybė gali parodyti pavyzdį, kaip reikia elgtis perskaičiuojant kainas iš litų į eurus.

Finansų minsitras Rimantas Šadžius

Archyvas

Dienos skaičius

40 proc.

Tiek vidutinis kainų lygis Lietuvoje yra mažesnis nei ES vidurkis.

Archyvas